液压配件所产生的故障，70%与液压油相关，并且这70%中约90%是由于杂质残渣所导致的。液压油的检查内容关键有以下几个方面：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；除此之外还有气味。液压油从高压侧流向低压侧流而没有作机械功时，液压系统内便会产生热。液压油温度过高，会使封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡住，液压配件高温还会产生安全问题。利用对油箱内油温的检查，有时候可以在严重的危害未发前使系生统故障得以清除。在大多数系统里，调速阀是关键的发热源，液压配件的减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个关键原因。
